回复 5楼 的帖子
5楼的建议真心靠谱。补充点自己的看法,这个价位,如果让我选,迈腾真的是很靠后的选项,我并不是大众黑,但是客观的说,大众在中国的神车地位和销量,主要依托于进驻这个市场早,而且国人跟风心态挺严重的,觉得销量好的一定就好的人不在少数,这样雪球越滚越大,说实话,迈腾性价比一般,而且太街车了。我并不是一个极端追求个性的人(车子这个东西太个性了保养、维修、保值都是问题),但我不希望我开的车满大街都是。
新凯越其实不错,起码比老款看着舒心多了,缺点就是油耗大和舒适性略逊于日系。
新蒙迪欧外观、动力都不错,但是二楼说的有一点我不同意,就是保值,保值要看二手车价格、出手难易程度和优惠幅度综合考虑吧,反正最近一次英媒的一个排行榜,把新蒙排在了一年内跌幅最大车型(最不保值车排行榜)第一位,虽然英国和国内情况肯定有差,但是能上这个榜单(不仅仅是B级车榜单,是所有车的总评)也多少有些原因吧
法系车我很喜欢的,508和C5我觉得都挺好,楼上有位兄弟说发动机不好我不同意,要说老508自然吸气发动机不行我承认,油耗大居然还肉,简直坑人,新款的涡轮增压发动机真的很不错,日常驾驶绝对够了,1.8T的有时激情一下也能满足。缺点是法系车的内部储物空间设计的很反人类,想好好放杯星巴克都不行,但是配置同价位少有敌手。有人说配置那么好有什么用,我坐着舒适用着舒心怎么没用,就好像动力好你也不会时时想着超车,每个红灯都要抢一脚一样,我能因此说动力好有什么用么?每个人选车看中的侧重点不同,并不存在说动力、操控、内饰、配置、底盘、空间哪个就没用这种说法。看个人的需求和车型的侧重点能不能匹配是关键。这两款508偏家用一点,C5更商务些。
这个价位销量比较好的三款日系,凯美瑞、雅阁、天籁,平时都有坐,前两者其实空间、内饰、油耗、动力、中控我都觉得还不错,只不过外观比较成熟,反正我这个年龄是不考虑的。
上述的车基本上买中配性价比比较高,当然要具体车型具体分析。
5楼说买ATS-L或者英菲尼迪的Q50L我觉得也是好建议,这两款车的低配配置就挺丰富的,够用了,英菲尼迪的话好像是4年10万公里免费保养,实际的用车成本会低一些。