[大众点评] 阿联酋投资，印度将建本国首条超级高铁

　　近日，阿联酋国有企业“迪拜环球港务集团”（DP World）CEO本·苏莱姆表示，将在印度建设该国首条“超级铁路”——真空管货运高铁。
　　去年2月，美国公司“维珍超环一号”（Virgin Hyperloop One）曾与印度地方政府签订框架协议，拟在孟买分别建设真空管客运与货运高铁。
　　苏莱姆称，会与该公司合作，目前正在项目论证阶段。他说项目可以为印度带来“革命性”的交通运输方案，但没有透露工程何时开建。
　　迪拜环球港务集团是阿联酋国有企业，成立于2005年，由迪拜港务局和迪拜港口国际公司合并而成，目前是全球第三大集装箱码头运营商，拥有52个集装箱码头公司，4个自贸区与3个物流中心，办事处遍布全球30个国家。
　　在2月10日于迪拜召开的“世界政府峰会”上，该集团主席兼首席执行官本·苏莱姆（Sultan Ahmed bin Sulayem）接受了美媒CNBC的采访。
　　他介绍，该集团会与“维珍超环一号”公司在印度建设该国首个真空管货运高铁。“我们已经签了协议，正在研究项目的论证。”
　　真空管高铁又称“超级环”、“超级高铁”，其技术概念最早由特斯拉公司创始人兼CEO马斯克在2013年提出。
　　该项目使用磁悬浮技术减少车厢前进时的空气阻力，将装载人员货物的特殊密封舱像发射炮弹一样“射出”，在接近真空的管道中行进，理论时速可超过1200公里。
　　2016年5月，时名为“超环一号”（Hyperloop One）的美国公司率先进行实验，时速达到每小时186公里。
　　3个月后，“迪拜环球港务集团”就与该公司签署谅解备忘录，研究在迪拜修建“超级高铁”的可行性。当年年底，超环公司宣布，将在迪拜建设世界首条“超级高铁”，预计2021年建成。
　　2017年，该公司被维珍集团收购，改名为“维珍超环一号”公司。
　　2018年2月，维珍集团创始人理查德·布兰森宣布，与印度马哈拉施特拉邦签订框架协议，将在孟买与浦那之间修建全球首条真空管道高速铁路，通勤时间将从两个半小时缩短至25分钟。
　　苏莱姆表示，相信印度存在对这一技术的需求，“交通堵塞是印度面临的众多问题之一”，而超环列车位于地下，不影响公共空间，“有潜力为这个13亿人的国家带来革命性的交通运输方案。”
　　不过，苏莱姆并未透露工程何时开建，仅说会很快公布消息。“我们在印度的团队非常努力地工作…没有浪费时间，我们公司的技术已经提升了10倍。每次见他们的时候我都会看见新东西。”
　　按维珍超环公司设想，工程分为两期：第一期为局部试验线，耗费2至3年建设和测试；第二阶段将完成全部线路建设，用时5至7年。
　　公司估计，该项目带来的出行时间节省、污染物排放与交通事故的降低，可以在未来30年给印度带来550亿美元的经济价值。
　　不过，坊间也有对于“超级高铁”技术运用的担忧，比如，速度过快是否会对旅客产生影响，管道内壁的维护、前后密封舱碰撞事故等问题。
　　而印度此前基础建设项目中屡屡因征地、劳动力、海关等问题导致工期拖延，也为这次项目能否顺利实现打上了一个问号。



　　点评：
　　印度立项的项目，非常多，不管中央还是地方的。但最终能够落实达成既定目标的，不超过百分一二。所以要有个客观认识，印度喜欢攀比，喜欢和中国攀比，中国有什么它就一定弄什么，不能落后。但实现与否，没关系，文化讲来世，选举讲今届。总是将，必会，马上，比如阿琼坦克、光辉战机、蓝天卫士航母，我们拍拍手支持就得了，该吃饭该睡觉，看都不用看它一眼。